ポルシェ911には、「カレラ」／「カレラS」、フルタイム4WDモデル「カレラ4」／「カレラ4S」／「ターボ」／「ターボS」、そのオープントップ「カブリオレ」、2分割構造のガラスルーフをもつ「タルガ4」／「タルガ4S」、3.8L 水平対向エンジンを搭載した「カレラGTS」／「カレラGTS カブリオレ」、カレラのトップモデル「カレラ4 GTS」を設定。「カレラ」／「カレラ カブリオレ」は、先代モデルからダウンサイジングした3.4Lエンジンを搭載し、最高出力257kW（350馬力）、「カレラS」、「カレラS カブリオレ」は、最高出力294kW（400馬力）の3.8Lエンジンを搭載。「カレラ」／「カレラS」ではボディサイズが、拡大されたフロントトレッド、フェンダーラインをさらに強調し、低くなった全高と20インチのホイールが装着可能になり、100mm延長されたホイールベース、アルミ二ウムとスチールを組み合わせたインテリジェント構造の軽量ボディ、リアアクスル、および電動式パワーステアリング、電動ドアミラー、カレラGTをモチーフにしたインテリアなどを採用。「カレラ カブリオレ」／「カレラS カブリオレ」はトランスミッションはいずれも7速デュアルクラッチAT「PDK」のみのタイプ991をベースとするオープントップモデル。今回、「カレラ4」／「カレラ4カブリオレ」／「カレラ4S」／「カレラ4Sカブリオレ」の改良を行った。搭載された4WDシステムは、リアのトルク配分を重視した設定になっており、路面状況や天候に左右されることなく最高のダイナミクスを発揮。車両重量の面において最大65kgの軽量化がなされており、高性能エンジンによって走行性能が向上しているにも関わらず、各モデルともに燃費消費量を前モデルに比べて16％も抑えた。安全面では、前走車との車間距離を一定に保つ、アダプティブクルーズコントロール(ACC）を全てのモデルにオプション設定。「カレラ4」／「カレラ4S」のマニュアルは左ハンドルのみ、「カレラ4」／「カレラ4S」のPDK、「カレラ4カブリオレ」／「カレラ4Sカブリオレ」は左右どちらのハンドルも選択可能。

新車オプション装備（総額4,683,000円）

レザーインテリア572,000円

スポーツエキゾースト480,000円

クルーズコントロー70,000円

ライトデザインPKG（フルLED）78,000円

電動シート400,000円

PCCB（カーボンブレーキ）1,502,000円

電動ミラー150,000円

パークアシスト64,000円

エントリードライブ208,000円

PDLS124,000円

パワーステアリングプラス47,000円

20インチクラシックスポーツ219,000円

シートヒーター＋エアベンチレーション270,000円

スポーツクロノPKG358,000円

ヒーター付きステアリング141,000円